Парусно-винтовые фрегаты. Часть 1, (1846–1860 гг.). «Архимед», «Палкан», «Илья Муромец», «Громобой», «Генерал-Адмирал», «Аскольд»

Описание

Появление класса винтовых фрегатов стало одним из проявлений научно-технической революции первой четверти XIX в. Занимая на протяжении веков, второе место в иерархии боевых кораблей, фрегаты, получив бомбовые пушки, гребной винт, к исходу первой половины XIX века начали выходить на первое место, отодвигая линейные корабли на второй план. С появлением бомбовых орудий стало ясно, что для уничтожения деревянного корабля совсем не требуется того количества орудий, каким вооружались линейные корабли. В России отступив от прежнего собственного повеления о постройке пяти военных пароходов, император Николай I приказал ограничиться строительством лишь четырех, а вместо пятого в январе 1846 года распорядился заложить фрегат типа «Паллада», который впоследствии было решено переоборудовать винтовой. Под наименованием «Архимед» он в 1849 году вошел в состав Российского флота. Если первый после «Архимеда» фрегат «Палкан» почти повторял его тип, имея почти то же водоизмещение - 2300 т, то уже следующие два новых фрегата, уже послевоенной, 1857 года, постройки 53-пушечные «Илья Муромец» и «Громобой», имели увеличенное до 3200 т водоизмещение. Иностранные школы кораблестроения в русском флоте представляли фрегаты: 70-пушечный «Генерал-Адмирал » и 40-пушечный «Светлана», построенные в 1858 году. Эти первые шесть кораблей и стали родоначальниками типа кораблей - парусно-винтовых фрегатов.