Парусно-винтовые фрегаты. Часть 3, (1858–1880-е гг.). «Ослябя», «Дмитрий Донской», «Александр Невский», «Севастополь» и «Петропавловск»

Description

Сборник статей и материалов Заключительная часть трилогии посвящена лучшим деревянным фрегатам русского Императорского флота – «Ослябе», двум кораблям типа «Александр Невский» и первенцам броненосного судостроения – фрегатам «Севастополь» и «Петропавловск». В то время, когда строились первые три, генерал-адмирал Великий Князь Константин Николаевич уже думал о броненосцах: «Окованные фрегаты произведут совершенный переворот в морском искусстве, посему крайне неблагоразумным еще долее не предпринимать постройки для нашего флота хотя одного такого фрегата». Их величина и общее расположение определились с подачи командующего Средиземноморской эскадрой И.А. Шестакова: «Тип «Донского» должен служить не только образцом для большинства наших фрегатов, но и пределом размера их». Так были построены «Севастополь» и «Петропавловск». Рассматриваемые корабли довольно быстро сошли со сцены, вступившие в строй в 1861 – 1867 годах, они были фактически списаны в середине 70-х, уступив место своим полностью железным потомкам. Среди этой пятерки не посчастливилось только «Александру Невскому» – он сел на мель и был разбит штормом у побережья Дании в 1868 году, а долгожителем стал «Петропавловск», передавший свое имя броненосцу нового поколения в 1892 году.